Seika NG2I/NG3I/NG4I傳感器應(yīng)用全解析

Seika 與 NG2I/NG3I/NG4I 系列產(chǎn)品概述

Seika Mikrosystemtechnik 是一家來自德國的高科技企業(yè)，于 1975 年成立，在高精度傾角儀、加速度計(jì)及傳感器盒的研發(fā)制造領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積累與豐富的經(jīng)驗(yàn)。多年來，憑借著優(yōu)良的技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量，Seika 在范圍內(nèi)樹立了良好的口碑，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于建筑、礦業(yè)、船舶、醫(yī)療及科學(xué)設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域。

NG2I/NG3I/NG4I 系列產(chǎn)品是 Seika Mikrosystemtechnik 旗下的重要產(chǎn)品。它們屬于電容式微型傾角傳感器，基于電容和液體的測(cè)量原理工作。其內(nèi)部構(gòu)造較為精巧，設(shè)有充滿特殊液體的腔體以及電容極板。當(dāng)傳感器產(chǎn)生角度變化時(shí)，液體位置會(huì)相應(yīng)改變，致使電容極板間的距離和角度發(fā)生變化，進(jìn)而引發(fā)電容量改變，通過檢測(cè)這一電容變化就能精確感知傾角。

這一系列傳感器集成了傳感器電子元件和電流放大器，電子元件可對(duì)電容變化產(chǎn)生的電信號(hào)進(jìn)行初步處理，將其轉(zhuǎn)化為更便于理解和傳輸?shù)男盘?hào)形式，電流放大器則對(duì)微弱的電信號(hào)進(jìn)行放大，確保信號(hào)在傳輸過程中穩(wěn)定可靠，使得信號(hào)處理更加便捷高效，能快速準(zhǔn)確地將采集到的傾角數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和輸出。

在輸出信號(hào)方面，它們可以輸出 4 - 20mA 或 0 - 5V 信號(hào) ，這種輸出方式方便與各種工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行集成，滿足不同場(chǎng)景下的數(shù)據(jù)采集和控制需求。同時(shí)，該系列產(chǎn)品還具備電子溫度補(bǔ)償功能，能彌補(bǔ)初級(jí)變壓器靈敏度的溫度漂移，確保在不同溫度環(huán)境下都能穩(wěn)定工作；集成的高度穩(wěn)定的穩(wěn)壓器，可確保在一定范圍的電源電壓下穩(wěn)定運(yùn)行。此外，測(cè)量技術(shù)提供了待測(cè)角度與在制造過程中校準(zhǔn)的輸出信號(hào)之間的線性關(guān)系，通過適當(dāng)?shù)挠布幊?，還可以將測(cè)量時(shí)間常數(shù)與測(cè)量任務(wù)的要求相匹配。 從測(cè)量電流環(huán)路獲得功率，實(shí)現(xiàn)了兩線制連接，消除了對(duì)單獨(dú)電源的需求 。這些特性使得 NG2I/NG3I/NG4I 系列產(chǎn)品在工業(yè)自動(dòng)化、建筑監(jiān)測(cè)、機(jī)械工程等眾多領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。

案例一：建筑施工中的傾斜監(jiān)測(cè)

在建筑施工領(lǐng)域，保障建筑物的結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要，傾斜監(jiān)測(cè)是其中環(huán)節(jié)。隨著建筑高度的不斷增加以及施工環(huán)境的日益復(fù)雜，傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)手段難以滿足高精度、實(shí)時(shí)性的要求。Seika Mikrosystemtechnik 的 NG2I/NG3I/NG4I 系列傳感器憑借其優(yōu)良的技術(shù)和性能，成為建筑施工傾斜監(jiān)測(cè)的理想選擇。

在某超高層建筑的施工過程中，施工團(tuán)隊(duì)需要對(duì)建筑主體結(jié)構(gòu)的傾斜情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。該建筑設(shè)計(jì)高度達(dá) 300 米，施工周期長(zhǎng)，且位于城市繁華區(qū)域，周邊環(huán)境復(fù)雜，對(duì)施工安全和建筑質(zhì)量提出了的要求。為了確保施工過程中建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，施工團(tuán)隊(duì)決定采用 Seika 的 NG3I 傳感器進(jìn)行傾斜監(jiān)測(cè)。

NG3I 傳感器的安裝過程相對(duì)簡(jiǎn)便。施工人員首先在建筑結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位，如每層樓的四個(gè)角和核心筒的特定位置，使用專用的安裝支架將傳感器牢固固定。這些位置能夠準(zhǔn)確反映建筑結(jié)構(gòu)的整體傾斜狀態(tài)。傳感器通過雙線連接與控制系統(tǒng)相連，從測(cè)量電流回路獲得功率，無需單獨(dú)的電源，簡(jiǎn)化了布線工作。

在監(jiān)測(cè)過程中，NG3I 傳感器實(shí)時(shí)感知建筑結(jié)構(gòu)的傾斜角度變化。其基于電容和液體的測(cè)量原理使其能夠精準(zhǔn)捕捉到微小的角度改變，內(nèi)部集成的傳感器電子元件迅速對(duì)電容變化產(chǎn)生的電信號(hào)進(jìn)行初步處理，將其轉(zhuǎn)化為更易于理解和傳輸?shù)男盘?hào)形式，電流放大器則對(duì)微弱的電信號(hào)進(jìn)行放大，確保信號(hào)穩(wěn)定可靠地傳輸給控制系統(tǒng)。當(dāng)建筑結(jié)構(gòu)發(fā)生傾斜時(shí)，傳感器輸出 4 - 20mA 或 0 - 5V 信號(hào) ，控制系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)的算法，將這些信號(hào)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換為具體的傾斜角度數(shù)據(jù)，并在監(jiān)控中心的顯示屏上直觀呈現(xiàn)。

從實(shí)際使用的數(shù)據(jù)來看，在施工的關(guān)鍵階段，如大型塔吊吊運(yùn)重物、混凝土澆筑等可能對(duì)建筑結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大影響的作業(yè)過程中，NG3I 傳感器準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)到了建筑結(jié)構(gòu)的微小傾斜變化。例如，在一次混凝土澆筑作業(yè)中，隨著澆筑量的增加，建筑結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了輕微的傾斜，NG3I 傳感器及時(shí)捕捉到這一變化，并將信號(hào)傳輸給控制系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示，在澆筑過程中，建筑某一角的傾斜角度在半小時(shí)內(nèi)從 0° 逐漸增加到 0.05°，輸出信號(hào)也相應(yīng)地從初始值按照線性關(guān)系逐漸變化?？刂葡到y(tǒng)根據(jù)這些數(shù)據(jù)，及時(shí)調(diào)整了混凝土的澆筑速度和順序，避免了傾斜角度的進(jìn)一步增大，確保了施工安全。

在整個(gè)施工期間，NG3I 傳感器持續(xù)穩(wěn)定地工作，為施工團(tuán)隊(duì)提供了大量準(zhǔn)確的傾斜監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。通過對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析，施工團(tuán)隊(duì)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)建筑結(jié)構(gòu)可能存在的安全隱患，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整和加固。這不僅保障了建筑施工的安全進(jìn)行，還為后續(xù)的建筑維護(hù)和改造提供了重要的歷史數(shù)據(jù)參考。

案例二：礦山設(shè)備的姿態(tài)監(jiān)測(cè)

在礦山開采作業(yè)中，保障礦山設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于安全生產(chǎn)起著至關(guān)重要的作用。礦山設(shè)備通常在惡劣的環(huán)境下工作，承受著巨大的壓力和復(fù)雜的力學(xué)作用，一旦設(shè)備姿態(tài)出現(xiàn)異常，極有可能引發(fā)嚴(yán)重的安全事故，不僅會(huì)造成設(shè)備損壞、生產(chǎn)停滯，還可能危及工作人員的生命安全。因此，對(duì)礦山設(shè)備的姿態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備異常，是礦山安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

某大型露天礦山采用了 Seika Mikrosystemtechnik 的 NG4I 傳感器，對(duì)其關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行姿態(tài)監(jiān)測(cè)。在挖掘機(jī)的大臂、小臂和鏟斗連接處，以及礦用卡車的車廂與底盤連接處，均安裝了 NG4I 傳感器。這些位置能夠準(zhǔn)確反映設(shè)備在作業(yè)過程中的姿態(tài)變化。傳感器通過堅(jiān)固的安裝支架固定，確保在劇烈振動(dòng)和沖擊環(huán)境下仍能穩(wěn)定工作。其兩線制連接方式，從測(cè)量電流環(huán)路獲得功率，無需單獨(dú)電源，適應(yīng)了礦山復(fù)雜的布線環(huán)境。

在挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，NG4I 傳感器實(shí)時(shí)感知大臂、小臂和鏟斗的角度變化。當(dāng)挖掘作業(yè)遇到堅(jiān)硬巖石，導(dǎo)致大臂受力不均發(fā)生傾斜時(shí)，傳感器內(nèi)部的電容和液體結(jié)構(gòu)會(huì)相應(yīng)變化，引發(fā)電容量改變。傳感器電子元件迅速處理這一電信號(hào)，電流放大器將其放大后，輸出 4 - 20mA 或 0 - 5V 信號(hào)給控制系統(tǒng) 。控制系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)的正常工作角度范圍，判斷設(shè)備是否出現(xiàn)異常。例如，當(dāng)大臂正常工作角度范圍設(shè)定為 ±10°，若傳感器檢測(cè)到角度超出該范圍，立即發(fā)出警報(bào)，提醒操作人員停止作業(yè)，檢查設(shè)備狀況。

在一次礦用卡車運(yùn)輸過程中，由于道路崎嶇不平，卡車車廂出現(xiàn)過度傾斜。NG4I 傳感器及時(shí)捕捉到這一姿態(tài)變化，將信號(hào)傳輸給控制系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示，車廂傾斜角度在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到了 15°，超出了正常的 ±5° 范圍，輸出信號(hào)也隨之超出正常范圍?？刂葡到y(tǒng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急措施，如限制車輛行駛速度，并向司機(jī)發(fā)出警報(bào)。司機(jī)根據(jù)警報(bào)提示，及時(shí)調(diào)整行駛路線，避免了車廂內(nèi)物料灑落以及車輛側(cè)翻事故的發(fā)生。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在該礦山使用 NG4I 傳感器進(jìn)行設(shè)備姿態(tài)監(jiān)測(cè)的一年內(nèi)，成功避免了多起可能發(fā)生的事故。如在一次大規(guī)模爆破作業(yè)后，由于地面震動(dòng)，部分挖掘機(jī)和礦用卡車的姿態(tài)出現(xiàn)異常。NG4I 傳感器及時(shí)檢測(cè)到這些變化，為工作人員爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間進(jìn)行設(shè)備調(diào)整和加固，有效避免了因設(shè)備姿態(tài)異常引發(fā)的坍塌和碰撞事故。這些案例充分證明了 NG4I 傳感器在礦山設(shè)備姿態(tài)監(jiān)測(cè)中的重要作用，為礦山安全生產(chǎn)提供了有力保障。

案例三：船舶航行姿態(tài)測(cè)量

船舶在廣闊的海洋中航行時(shí)，保持精確的航行姿態(tài)對(duì)于安全航行至關(guān)重要。船舶的航行姿態(tài)直接影響到其穩(wěn)定性、操控性以及貨物的安全運(yùn)輸。在惡劣的海況下，如遭遇大風(fēng)浪，船舶可能會(huì)發(fā)生劇烈搖晃、傾斜，甚至面臨傾覆的危險(xiǎn)。精確測(cè)量船舶的航行姿態(tài)，及時(shí)調(diào)整航向和航速，是保障船舶安全航行的關(guān)鍵。

某大型集裝箱貨輪在遠(yuǎn)洋航行中采用了 Seika Mikrosystemtechnik 的 NG2I 傳感器進(jìn)行航行姿態(tài)測(cè)量。在貨輪的駕駛室底部、船身中部以及船尾等關(guān)鍵位置，分別安裝了 NG2I 傳感器。這些位置能夠全面反映船舶在航行過程中的姿態(tài)變化，包括橫搖、縱搖和艏搖。傳感器通過堅(jiān)固的安裝支架固定在船體結(jié)構(gòu)上，確保在惡劣的海洋環(huán)境下仍能穩(wěn)定工作。其兩線制連接方式，從測(cè)量電流環(huán)路獲得功率，無需單獨(dú)電源，適應(yīng)了船舶復(fù)雜的電氣環(huán)境。

在船舶航行過程中，NG2I 傳感器實(shí)時(shí)感知船舶的姿態(tài)變化。當(dāng)船舶遇到風(fēng)浪發(fā)生傾斜時(shí)，傳感器內(nèi)部基于電容和液體的測(cè)量結(jié)構(gòu)會(huì)相應(yīng)改變，引發(fā)電容量變化。傳感器電子元件迅速處理這一電信號(hào)，電流放大器將其放大后，輸出 4 - 20mA 或 0 - 5V 信號(hào)給船舶的控制系統(tǒng) 。控制系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)的算法，將這些信號(hào)轉(zhuǎn)換為具體的橫搖、縱搖和艏搖角度數(shù)據(jù)，并在駕駛室的顯示屏上實(shí)時(shí)顯示。

在一次跨洋航行中，貨輪遭遇了 8 級(jí)大風(fēng)和巨浪。船舶在風(fēng)浪的作用下發(fā)生了劇烈的搖晃和傾斜，NG2I 傳感器及時(shí)捕捉到這些姿態(tài)變化。數(shù)據(jù)顯示，船舶的橫搖角度在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到了 15°，縱搖角度達(dá)到了 8°，輸出信號(hào)也相應(yīng)地超出了正常范圍?？刂葡到y(tǒng)根據(jù)傳感器傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，迅速啟動(dòng)了自動(dòng)穩(wěn)向系統(tǒng)，調(diào)整船舶的航向和航速，使船舶逐漸恢復(fù)到穩(wěn)定的航行姿態(tài)。

在通過狹窄的海峽時(shí)，對(duì)船舶的航向和姿態(tài)控制要求。NG2I 傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)船舶的艏搖角度，為船員提供準(zhǔn)確的航向偏差信息。當(dāng)船舶出現(xiàn)微小的航向偏差時(shí)，傳感器立即將信號(hào)傳輸給控制系統(tǒng)，船員根據(jù)控制系統(tǒng)的提示，及時(shí)調(diào)整舵角，確保船舶沿著預(yù)定的航線安全通過海峽。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在該貨輪使用 NG2I 傳感器進(jìn)行航行姿態(tài)測(cè)量的一年中，成功避免了多次因姿態(tài)異?？赡軐?dǎo)致的事故。如在一次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)來襲時(shí)，NG2I 傳感器提前監(jiān)測(cè)到船舶姿態(tài)的異常變化，為船員爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間采取應(yīng)急措施，有效避免了船舶在臺(tái)風(fēng)中發(fā)生傾覆事故。這些實(shí)際案例充分證明了 NG2I 傳感器在船舶航行姿態(tài)測(cè)量中的重要作用，為船舶的安全航行提供了可靠保障。

案例總結(jié)與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)分析

通過上述三個(gè)案例可以看出，Seika Mikrosystemtechnik 的 NG2I/NG3I/NG4I 系列產(chǎn)品在不同行業(yè)的關(guān)鍵應(yīng)用場(chǎng)景中都展現(xiàn)出了性能和可靠性。

在精度方面，該系列產(chǎn)品表現(xiàn)出色。以建筑施工中的傾斜監(jiān)測(cè)為例，NG3I 傳感器能夠精準(zhǔn)捕捉到建筑結(jié)構(gòu)在施工過程中極其微小的傾斜變化，在混凝土澆筑作業(yè)中，準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)到建筑某一角傾斜角度在半小時(shí)內(nèi)從 0° 逐漸增加到 0.05° 的變化，為施工團(tuán)隊(duì)提供了精確的數(shù)據(jù)支持，使其能夠及時(shí)調(diào)整施工操作，保障施工安全。在礦山設(shè)備姿態(tài)監(jiān)測(cè)和船舶航行姿態(tài)測(cè)量中，NG4I 和 NG2I 傳感器同樣憑借高精度的測(cè)量能力，為設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和船舶的安全航行提供了有力保障。

穩(wěn)定性也是 NG2I/NG3I/NG4I 系列產(chǎn)品的一大亮點(diǎn)。在礦山惡劣的作業(yè)環(huán)境中，NG4I 傳感器在承受劇烈振動(dòng)和沖擊的情況下，依然能夠持續(xù)穩(wěn)定地工作，準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)設(shè)備姿態(tài)變化。在船舶航行過程中，面對(duì)復(fù)雜的海洋環(huán)境和惡劣的海況，NG2I 傳感器始終保持穩(wěn)定運(yùn)行，為船舶的姿態(tài)控制提供可靠數(shù)據(jù)。這得益于其固態(tài)無機(jī)械移動(dòng)部件設(shè)計(jì)，減少了因機(jī)械磨損、松動(dòng)等問題導(dǎo)致的故障發(fā)生概率，以及集成的高穩(wěn)定電壓調(diào)節(jié)器和電子溫度補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù)，確保了在不同的供電電壓和溫度環(huán)境下都能穩(wěn)定運(yùn)行 。

此外，該系列產(chǎn)品還展現(xiàn)出了強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)性和廣泛的應(yīng)用潛力。在防護(hù)等級(jí)上達(dá)到 IP65/IP67，外殼采用 ABS+PC 阻燃材質(zhì)，能有效抵御粉塵侵入，在短時(shí)浸水時(shí)也能確保內(nèi)部電子元件不受損壞；寬溫運(yùn)行范圍為 - 40℃~+85℃，抗電磁干擾符合 EN 61000-6-2 標(biāo)準(zhǔn)，使其能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境。無論是建筑施工、礦山開采還是船舶航行等領(lǐng)域，都能找到適合的應(yīng)用場(chǎng)景。在未來，隨著工業(yè)自動(dòng)化、智能化的不斷發(fā)展，NG2I/NG3I/NG4I 系列產(chǎn)品有望在更多行業(yè)得到應(yīng)用，如醫(yī)療設(shè)備中需要精確角度控制的儀器、航空航天領(lǐng)域的飛行器姿態(tài)監(jiān)測(cè)、工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線中的機(jī)械部件角度檢測(cè)等，為各行業(yè)的發(fā)展提供關(guān)鍵的技術(shù)支持，具有廣闊的市場(chǎng)前景。

 Seika Mikrosystemtechnik 主要產(chǎn)品型號(hào)

Seika Mikrosystemtechnik GmbH 是德國一家專業(yè)研發(fā)與制造高精度電子傾角和加速度傳感器的廠商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、航空航天、交通運(yùn)輸和建筑工程等領(lǐng)域。

1. 傾角傳感器系列

NG 系列（高精度傾角傳感器）

• NG2/NG3/NG4：基礎(chǔ)型號(hào)，測(cè)量范圍 ±10°/±30°/±80°

• NG2I/NG3I/NG4I：帶集成電子元件，輸出 4-20mA 或 0-5V 信號(hào)

• NG2U/NG3U/NG4U：抗沖擊型 (500G)，適合惡劣環(huán)境

• NG360：360° 傾角測(cè)量

NA 系列（歸一化輸出傾角傳感器）

• NA2-05/NA2-10：測(cè)量范圍 ±0.5°/±10°，高精度型

• NA3-30：測(cè)量范圍 ±30°

• NA4-45/NA4-70：測(cè)量范圍 ±45°/±70°

N 系列（經(jīng)濟(jì)型傾角傳感器）

• N2/N3/N4：基礎(chǔ)型號(hào)，測(cè)量范圍 ±10°/±30°/±80°，無放大輸出

NBA 系列（高精度傾角傳感器）

• NBA2：測(cè)量范圍 ±0.2°，高精度 (0.01° 級(jí))，帶集成信號(hào)調(diào)理

2. 加速度計(jì)系列

B 系列（靜態(tài)加速度計(jì)）

• B1/B2/B3：電容式彈簧質(zhì)量加速度計(jì)，測(cè)量靜態(tài)加速度

• B2：測(cè)量范圍 ±2g，工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)型

BDK 系列（動(dòng)態(tài)加速度計(jì)）

• BDK3：測(cè)量范圍 ±3g，頻率響應(yīng) 0.5Hz-3kHz

• BDK10：測(cè)量范圍 ±10g，頻率響應(yīng) 0.3Hz-10kHz，抗過載 (10,000G)

• BDK100：測(cè)量范圍 ±100g，高頻響應(yīng)，適合沖擊測(cè)量

3. 傳感器盒與配件系列

SB 系列（傳感器盒）

• SB1I/SB2I：可容納 1-2 個(gè)傳感器，帶信號(hào)調(diào)理，IP67 防護(hù)

• SB1U/SB2U：抗沖擊型傳感器盒，適合惡劣環(huán)境

• SB360：360° 傾角測(cè)量盒

• SBL1：集成式傳感器盒，內(nèi)置 NG 系列傳感器和信號(hào)調(diào)理

NV 系列（信號(hào)調(diào)節(jié)器）

• NV4a/NV6a：濾波歸一化放大器，用于傳感器信號(hào)調(diào)理和放大

其他配件

• NB43210：特殊定制傳感器，用于特定工業(yè)應(yīng)用

• SC485B：RS485 信號(hào)轉(zhuǎn)換器，用于遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸

4. 特殊型號(hào)

• STT280/STT500：高精度傾角傳感器，用于特殊工業(yè)測(cè)量

• SCA-01-00：專用加速度傳感器，用于汽車測(cè)試行業(yè)

產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用

• 核心技術(shù)：液體電容式測(cè)量技術(shù)，精度高、穩(wěn)定性好、抗電磁干擾

• 應(yīng)用領(lǐng)域：工程機(jī)械調(diào)平、建筑監(jiān)測(cè)、車輛動(dòng)態(tài)測(cè)量、航空航天設(shè)備姿態(tài)控制、醫(yī)療設(shè)備定位

注：以上型號(hào)為 Seika Mikrosystemtechnik 的主要產(chǎn)品線，實(shí)際應(yīng)用中可根據(jù)需求選擇合適的型號(hào)或定制解決方案。如需更詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)，建議參考 Seika 手冊(cè)或聯(lián)系其授權(quán)代理商。

Seika Mikrosystemtechnik 主要產(chǎn)品型號(hào)

Seika Mikrosystemtechnik GmbH 是德國一家專業(yè)研發(fā)與制造高精度電子傾角和加速度傳感器的廠商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、航空航天、交通運(yùn)輸和建筑工程等領(lǐng)域。

1. 傾角傳感器系列

• NG 系列（高精度傾角傳感器）

• NG2/NG3/NG4：基礎(chǔ)型號(hào)，測(cè)量范圍 ±10°/±30°/±80°。

• NG2I/NG3I/NG4I：帶集成電子元件，輸出 4-20mA 或 0-5V 信號(hào)。就像在建筑施工案例中，NG3I 傳感器利用這種信號(hào)輸出方式，方便與施工控制系統(tǒng)集成，實(shí)時(shí)傳輸傾斜角度數(shù)據(jù)。

• NG2U/NG3U/NG4U：抗沖擊型 (500G)，適合惡劣環(huán)境。礦山設(shè)備工作時(shí)環(huán)境惡劣，若采用此型號(hào)，能更好地承受沖擊，保障姿態(tài)監(jiān)測(cè)穩(wěn)定進(jìn)行。

• NG360：360° 傾角測(cè)量。在一些需要監(jiān)測(cè)角度變化的設(shè)備中，該型號(hào)可發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。

• NA 系列（歸一化輸出傾角傳感器）

• NA2-05/NA2-10：測(cè)量范圍 ±0.5°/±10°，高精度型。在對(duì)精度要求的科研設(shè)備角度測(cè)量中，這類高精度型號(hào)可滿足需求。

• NA3-30：測(cè)量范圍 ±30°。

• NA4-45/NA4-70：測(cè)量范圍 ±45°/±70°。

• N 系列（經(jīng)濟(jì)型傾角傳感器）

• N2/N3/N4：基礎(chǔ)型號(hào)，測(cè)量范圍 ±10°/±30°/±80°，無放大輸出。對(duì)于一些對(duì)成本敏感且對(duì)信號(hào)精度要求相對(duì)不高的簡(jiǎn)單應(yīng)用場(chǎng)景，可選用該系列。

• NBA 系列（高精度傾角傳感器）

• NBA2：測(cè)量范圍 ±0.2°，高精度 (0.01° 級(jí))，帶集成信號(hào)調(diào)理。在精密儀器的角度校準(zhǔn)中，該型號(hào)能憑借高精度和集成信號(hào)調(diào)理功能，確保儀器的準(zhǔn)確性。

2. 加速度計(jì)系列

• B 系列（靜態(tài)加速度計(jì)）

• B1/B2/B3：電容式彈簧質(zhì)量加速度計(jì)，測(cè)量靜態(tài)加速度。在一些需要測(cè)量物體靜止時(shí)加速度的場(chǎng)景，如靜止的大型機(jī)械基礎(chǔ)穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)，可使用該系列。

• B2：測(cè)量范圍 ±2g，工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)型。在眾多工業(yè)場(chǎng)景中，B2 型號(hào)作為標(biāo)準(zhǔn)型被廣泛應(yīng)用。

• BDK 系列（動(dòng)態(tài)加速度計(jì)）

• BDK3：測(cè)量范圍 ±3g，頻率響應(yīng) 0.5Hz - 3kHz。在一些對(duì)動(dòng)態(tài)加速度變化頻率響應(yīng)要求在該范圍內(nèi)的設(shè)備監(jiān)測(cè)中，BDK3 能發(fā)揮作用。

• BDK10：測(cè)量范圍 ±10g，頻率響應(yīng) 0.3Hz - 10kHz，抗過載 (10,000G)。在航空航天領(lǐng)域，飛行器在飛行過程中會(huì)經(jīng)歷各種復(fù)雜的加速度變化和過載情況，BDK10 的特性使其能適應(yīng)此類環(huán)境。

• BDK100：測(cè)量范圍 ±100g，高頻響應(yīng)，適合沖擊測(cè)量。在汽車碰撞測(cè)試等需要測(cè)量高強(qiáng)度沖擊加速度的場(chǎng)景中，BDK100 可準(zhǔn)確測(cè)量。

3. 傳感器盒與配件系列

• SB 系列（傳感器盒）

• SB1I/SB2I：可容納 1 - 2 個(gè)傳感器，帶信號(hào)調(diào)理，IP67 防護(hù)。在一些戶外應(yīng)用場(chǎng)景，如橋梁監(jiān)測(cè)，IP67 防護(hù)等級(jí)的傳感器盒可有效保護(hù)傳感器免受雨水、灰塵等侵蝕。

• SB1U/SB2U：抗沖擊型傳感器盒，適合惡劣環(huán)境。礦山、建筑工地等環(huán)境中，使用抗沖擊型傳感器盒能更好地保護(hù)內(nèi)部傳感器。

• SB360：360° 傾角測(cè)量盒。與 NG360 傳感器搭配，可實(shí)現(xiàn)更全面的角度監(jiān)測(cè)應(yīng)用。

• SBL1：集成式傳感器盒，內(nèi)置 NG 系列傳感器和信號(hào)調(diào)理。方便在一些對(duì)安裝空間有限且需要快速搭建監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的場(chǎng)景中使用。

• NV 系列（信號(hào)調(diào)節(jié)器）

• NV4a/NV6a：濾波歸一化放大器，用于傳感器信號(hào)調(diào)理和放大。在傳感器信號(hào)傳輸過程中，可能會(huì)受到干擾，NV 系列信號(hào)調(diào)節(jié)器可對(duì)信號(hào)進(jìn)行濾波和放大，確保信號(hào)準(zhǔn)確傳輸。

• 其他配件

• NB43210：特殊定制傳感器，用于特定工業(yè)應(yīng)用。不同行業(yè)可能有測(cè)量需求，這種特殊定制傳感器可滿足其個(gè)性化要求。

• SC485B：RS485 信號(hào)轉(zhuǎn)換器，用于遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸。在大型工廠中，傳感器與控制系統(tǒng)距離較遠(yuǎn)時(shí)，可通過 SC485B 進(jìn)行遠(yuǎn)距離信號(hào)傳輸。

4. 特殊型號(hào)

• STT280/STT500：高精度傾角傳感器，用于特殊工業(yè)測(cè)量。在一些對(duì)精度要求的特殊工業(yè)制造過程中，如光學(xué)鏡片制造中的設(shè)備角度監(jiān)測(cè)，可使用這兩款高精度傾角傳感器。

• SCA - 01 - 00：專用加速度傳感器，用于汽車測(cè)試行業(yè)。在汽車研發(fā)過程中，需要對(duì)車輛的加速度性能進(jìn)行測(cè)試，SCA - 01      - 00 可滿足此類測(cè)試需求。

產(chǎn)品特點(diǎn)與應(yīng)用

• 核心技術(shù)：液體電容式測(cè)量技術(shù)，精度高、穩(wěn)定性好、抗電磁干擾。以 NG2I/NG3I/NG4I 系列產(chǎn)品為例，在船舶航行姿態(tài)測(cè)量案例中，其液體電容式測(cè)量技術(shù)確保了在復(fù)雜電磁環(huán)境下，依然能精準(zhǔn)測(cè)量船舶姿態(tài)，不受海洋環(huán)境中各種電磁信號(hào)的干擾。

• 應(yīng)用領(lǐng)域：工程機(jī)械調(diào)平、建筑監(jiān)測(cè)、車輛動(dòng)態(tài)測(cè)量、航空航天設(shè)備姿態(tài)控制、醫(yī)療設(shè)備定位。在建筑監(jiān)測(cè)中，如前文提到的超高層建筑施工傾斜監(jiān)測(cè)；在車輛動(dòng)態(tài)測(cè)量中，可用于自動(dòng)駕駛汽車的車身姿態(tài)監(jiān)測(cè)，為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的車輛角度信息；在醫(yī)療設(shè)備定位中，可用于機(jī)器人的角度調(diào)整，確保操作的精準(zhǔn)性。

注：以上型號(hào)為 Seika Mikrosystemtechnik 的主要產(chǎn)品線，實(shí)際應(yīng)用中可根據(jù)需求選擇合適的型號(hào)或定制解決方案。如需更詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)，建議參考 Seika 手冊(cè)或聯(lián)系其授權(quán)代理商。

 Seika NG2I/NG3I/NG4I傳感器應(yīng)用全解析