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意大利Cemp減速電機(jī)TEFC - 107013.00
意大利Cemp減速電機(jī)TEFC - 107013.00，Leeson 0.50 HP 交流減速電機(jī)， 1 相， 22 RPM， 115/208-230 V， 48Y 框架， TEFC - 107013.00
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意大利UNIMEC不銹鋼錐齒輪箱減速機(jī)，UNIMEC錐齒輪箱自37年以來(lái)一直采用廂內(nèi)技術(shù)和機(jī)械解決方案，能夠滿足復(fù)雜市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的要求。九種size，十分之一的安裝方案，高達(dá)1/12的系列比率范圍以及定制設(shè)計(jì)的可能性，使UNIMEC成為運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)領(lǐng)域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實(shí)用立方體形狀允許在各種機(jī)器上進(jìn)行通用安裝。
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意大利UNIMEC不銹鋼錐齒輪箱XRA系列，UNIMEC錐齒輪箱自37年以來(lái)一直采用廂內(nèi)技術(shù)和機(jī)械解決方案，能夠滿足復(fù)雜市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的要求。九種size，十分之一的安裝方案，高達(dá)1/12的系列比率范圍以及定制設(shè)計(jì)的可能性，使UNIMEC成為運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)領(lǐng)域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實(shí)用立方體形狀允許在各種機(jī)器上進(jìn)行通用安裝。
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意大利UNIMEC減速機(jī)錐齒輪箱，UNIMEC錐齒輪箱自37年以來(lái)一直采用廂內(nèi)技術(shù)和機(jī)械解決方案，能夠滿足復(fù)雜市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的要求。九種size，十分之一的安裝方案，高達(dá)1/12的系列比率范圍以及定制設(shè)計(jì)的可能性，使UNIMEC成為運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)領(lǐng)域的可靠合作伙伴。錐齒輪箱的實(shí)用立方體形狀允許在各種機(jī)器上進(jìn)行通用安裝。
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意大利Mini Motor蝸輪蝸桿減速電機(jī)，單相三相蝸輪蝸桿減速電機(jī)帶行星齒輪箱蝸輪蝸桿 減速電機(jī)加行星式末級(jí)。單相和三相電機(jī)，功率高達(dá)20 W.軸距20 mm。
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Stöber行星伺服減速電機(jī)P232_0160MEL
Stöber行星伺服減速電機(jī)P232_0160MEL 通過(guò)不斷開(kāi)發(fā)和擴(kuò)展其產(chǎn)品和服務(wù)范圍，STOBER 已成為成功的系統(tǒng)供應(yīng)商和經(jīng)驗(yàn)豐富的合作伙伴，可提供定制的單一來(lái)源驅(qū)動(dòng)和自動(dòng)化解決方案。多年來(lái)，隨著許多市場(chǎng)對(duì)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的需求和重要性日益增加，人們對(duì)新的制造能力、現(xiàn)代化的建筑和生產(chǎn)設(shè)施以及 STOBER 的全球網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了投資。
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Stöber齒輪減速機(jī)StöberP832_0120MEL
Stöber齒輪減速機(jī)StöberP832_0120MEL 通過(guò)不斷開(kāi)發(fā)和擴(kuò)展其產(chǎn)品和服務(wù)范圍，STOBER 已成為成功的系統(tǒng)供應(yīng)商和經(jīng)驗(yàn)豐富的合作伙伴，可提供定制的單一來(lái)源驅(qū)動(dòng)和自動(dòng)化解決方案。多年來(lái)，隨著許多市場(chǎng)對(duì)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的需求和重要性日益增加，人們對(duì)新的制造能力、現(xiàn)代化的建筑和生產(chǎn)設(shè)施以及 STOBER 的全球網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了投資。
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Stöber伺服減速器PH431_0040ME型號(hào)及參數(shù)
Stöber伺服減速器PH431_0040ME型號(hào)及參數(shù) PH431_0040ME 廬山真面目：設(shè)計(jì)解析 二、PH431_0040ME 廬山真面目：設(shè)計(jì)解析 初見(jiàn) Stöber 伺服減速器 PH431_0040ME，其緊湊而精致的外觀便令人印象深刻。整體結(jié)構(gòu)采用模塊化設(shè)計(jì)理念，各個(gè)組件布局合理，不僅方便安裝與維護(hù)，還為其性能優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)。它的外殼通常選用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)，這種材質(zhì)在保證減速
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Graessner錐齒輪箱S140 Graessner齒輪箱 GraessnerPower Gear HS 版 – 高速錐齒輪箱 專為特殊要求而設(shè)計(jì) - 無(wú)需適應(yīng)，無(wú)需妥協(xié)：在新開(kāi)發(fā)的Power Gear HS系列中，Nidec Graessner擁有數(shù)十年的工程專業(yè)知識(shí)。因此，每個(gè)單獨(dú)的組件都經(jīng)過(guò)一致的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)，以滿足最高速度的要求。具有多種應(yīng)用和應(yīng)用領(lǐng)域的眾多優(yōu)勢(shì)。
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Graessner伺服變速箱D55 Graessner高動(dòng)態(tài)伺服直角變速箱。 Dyna G耳塞系列 的設(shè)計(jì)受到許多行業(yè)領(lǐng)域中極其多樣化的應(yīng)用的影響。Dyna G耳系列在開(kāi)發(fā)時(shí)考慮到了高動(dòng)態(tài)伺服驅(qū)動(dòng)解決方案，因此具有許多優(yōu)勢(shì)。
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BG04-11/D04LA4/SPBauer德國(guó)進(jìn)口減速電機(jī)齒輪箱
Bauer德國(guó)進(jìn)口減速電機(jī)齒輪箱 Bauer設(shè)計(jì)的解決方案可以在各種關(guān)鍵市場(chǎng)努力工作，包括食品和飲料、能源、廢水、混凝土、金屬和材料處理應(yīng)用，如洗滌輸送系統(tǒng)、軋機(jī)、單軌系統(tǒng)和架空輸送機(jī)、污泥增稠器、起重機(jī)、風(fēng)扇和鼓風(fēng)機(jī)和渦輪機(jī)。
型號(hào)：BG04-11/D04LA4/SP 瀏覽次數(shù)：1017
MOTOVARIO平行和正交減速器PBZ系列 Motovario PBZ 系列由多達(dá) 4 個(gè)減速級(jí)的平行斜齒輪和錐齒輪減速器組成，具有高功率密度、緊湊的尺寸、模塊化、可靠性和良好的性能/堅(jiān)固比。
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stober減速機(jī)IE3D080K2介紹 根據(jù)各自的應(yīng)用，還可以選擇合適的軸承。憑借如此多樣的變體，我們?yōu)槟峁┝藶槊糠N應(yīng)用提供精確正確的驅(qū)動(dòng)解決方案的所有可能性。
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STOBER減速機(jī)SD6A04 許多外殼樣式可滿足幾乎所有安 裝要求。 斜齒輪。 堅(jiān)固的實(shí)心軸。 帶插入式聯(lián)軸器的短電動(dòng)機(jī)適配器，用于連接符合IEC和NEMA-C的標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)和不銹鋼電動(dòng)機(jī)。
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德國(guó)Rehfuss軸裝式減速機(jī)技術(shù)介紹
德國(guó)Rehfuss軸裝式減速機(jī)技術(shù)介紹 專為通用應(yīng)用而設(shè)計(jì)，可提供實(shí)心軸或空心軸。外殼由具有堅(jiān)固壁的灰口鑄鐵制成。因此，產(chǎn)品設(shè)計(jì)確保了高的抗扭性和噪音吸收。力通過(guò)由具有精密磨削齒廓的優(yōu)質(zhì)鋼制成的硬化斜齒輪分配。這些結(jié)構(gòu)特征進(jìn)一步加強(qiáng)了優(yōu)化降噪。
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010-64714988,217
86-010-64717020
